در سایه افزایش تنش‌های سیاسی و نظامی میان روسیه و ترکیه در پی شرایط ملتهب استان ادلب در شمال سوریه، برخی منابع روس فاش کردند ترکیه حریم هوایی خود را به روی جنگنده‌های روس بسته و مانع از عبور آنها می‌شود، این موضوع سوالات زیادی را درباره ای مساله ایجاد می‌کند که آیا ترکیه می‌تواند گذرگاه‌های خود را به روی کشتی‌های جنگی روسیه که از دریای سیاه به سواحل سوریه در رفت و آمد هستند، مسدود کند.
به گزارش ایسنا، به نوشته روزنامه فرامنطقه‌ای القدس العربی، روابط مسکو و آنکارا پس از شکست دو طرف در رسیدن به توافقی برای توقف درگیری‌ها در ادلب، به سطح بی‌سابقه‌ای از تنش‌ها رسیده است و پس از آنکه وزارت دفاع ترکیه از کشته شدن دو سرباز و زخمی شدن پنج تن دیگر از نیروهای خود در حملاتی هوایی خبر داد، این تنش‌ها به اوج خود رسیدند. به نظر می‌رسد این حملات هوایی توسط روسیه در منطقه النیرب در ادلب انجام شدند، چرا که وزارت دفاع روسیه آغاز حملات هوایی گسترده در منطقه را در پاسخ به حمله انجام شده توسط ارتش ترکیه و گروه‌های مخالف سوری علیه دمشق در این منطقه اعلام کرد.
روزنامه "گازتا روسیسکایا" چاپ روسیه در شماره روز جمعه خود با اشاره به اینکه اردوغان هنوز در توافق با روسیه لجبازی می‌کند و دستور مسدود کردن حریم هوایی این کشور برای تحرکات نظامی روسیه را صادر کرده است، نوشت: ترکیه به چهار فروند جنگنده نظامی روسیه از جمله دو موشک‌انداز اجازه عبور از حریم هوایی‌اش به سمت سوریه را نداد.
این روزنامه در ادامه نوشت: جنگنده‌های روس پس از ممانعت ترکیه مجبور شدند برای ورود به سوریه از حریم هوایی ایران و عراق استفاده کنند و وزارت دفاع روسیه با بالا گرفتن درگیری‌ها و احتمال وقوع درگیری مستقیم با ترکیه، تجهیزات نظامی شامل تانک‌ها، خمپاره‌ها و موشک‌ها را به پایگاه حمیمیم در سوریه ارسال کرد.
در سایه تنش‌ها میان روسیه و ترکیه، مسکو همچنان از طریق دو تنگه بوسفور و دوردنیل، تجهیزات نظامی را برای نیروهای خود در سوریه ارسال می‌کند. مسیرهایی که تمامی کشتی‌های روس در مسیر خود از دریای سیاه به مدیترانه مجبور به عبور از آنها هستند.
این تحولات بر برخی گمانه‌زنی‌ها درباره احتمال مسدود شدن دو تنگه یاد شده توسط مسؤولان آنکارا دامن زد و در صورتی که درگیری نظامی وسیع‌تری در سوریه میان دو کشور شکل بگیرد، این اقدام انجام می‌شود.
ترکیه در راستای سیاست‌های خود درباره عبور کشتی‌های بین‌المللی از گذرگاه‌های تحت حاکمیت‌اش، توافقنامه مونترو درباره حمل و نقل دریایی در گذرگاه‌های ترکیه امضا شده در سال ۱۹۳۶ را اجرا می‌کند. در این توافقنامه به ترکیه تمامی حقوق لازم برای اعمال حاکمیت خود بر این تنگه‌ها، مدیریت و تقویت آنها و نیز محدود کردن عبور و مرور کشتی‌های جنگی داده شده و ترکیه حق ممانعت از عبور کشتی‌هایی را دارد که با آنها در وضعیت جنگی است.
طبق این توافقنامه، عبور و مرور هرگونه کشتی جنگی که بار آن بیش از ۱۵ هزار تن باشد، ممنوع بوده و اجازه حضور همزمان بیش از ۹ کشتی جنگی در این گذرگاه داده نمی‌شود مگر آنکه مجموع وزن بار آنها کمتر از ۱۵ هزار تن باشد، همچنین عبور و مرور ناو هواپیمابر ممنوع بوده و زیردریایی‌ها در صورتی که روی سطح آب نمایان باشند، ایرادی ندارند، علاوه بر اینها طبق توافقنامه یاد شده، آنکارا می‌تواند به هر کشتی جنگی که عبور آن امنیت این کشور را به خطر می‌اندازد، اجازه عبور ندهد.
همین جنجال در بحرانی که سال ۲۰۱۵ میان دو کشور شکل گرفت، نیز وجود داشت، ترکیه در آن سال یک جنگنده روس را هدف‌گیری و سرنگون کرد. با وجود اینکه وزارت خارجه ترکیه تاکید کرده که کاملا به توافقنامه پایبند است و اخبار منتشر شده درباره احتمال تعطیلی این گذرگاه‌ها به روی کشتی‌های روس نادرست و بی‌اساس هستند، رسانه‌های روس اعلام کردند، مسؤولان آنکارا برای عبور کشتی‌هایشان از گذرگاه بوسفور مانع‌تراشی می‌کنند.
بسیاری از نویسندگان ترکیه‌ای اظهار کردند، کشورشان در صورت بالا گرفتن تنش‌ها میان دو کشور مجبور است گذرگاه‌های خود را به روی کشتی‌های جنگی روسیه ببندد و این اقدام اهرم فشار مهمی است که دولت ترکیه باید به کار گیرد و در صورتی که تنگه بوسفور بسته شود، کشتی‌های روس مجبور هستند مسافت بسیار طولانی را برای رساندن خود به سواحل دریای مدیترانه طی کنند.
گذرگاه‌های ترکیه تنها راه خروج کشتی‌های روس از دریای سیاه هستند. در این گذرگاه‌ها هر ۳۶ ساعت یک کشتی جنگی روسیه و هر روز ۲۰ فروند کشتی تجاری روسیه عبور می‌کند و کشتی‌های تجاری روسیه ۴۰ درصد از بار عبوری از این دو تنگه را تشکیل می‌دهند.
انتهای پیام
دیدگاه